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上汽集團(tuán)

創(chuàng)行者齊聚浦江畔 上汽筑夢智慧出行

 創(chuàng)新創(chuàng)造,源于夢想,在于力行,成于合作。

 卡爾·本茨的夢想,是“要創(chuàng)造出一種交通工具,比馬車跑得快、跑得好”。源于這個夢想,人類的一項偉大發(fā)明———汽車應(yīng)運(yùn)而生了。亨利·福特的夢想,是“讓大多數(shù)人能買得起汽車,享受汽車帶來的快樂”,源于這個夢想,汽車進(jìn)入了千家萬戶。

 汽車夢,中國夢。作為中國產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán),在新的時代背景下,上汽集團(tuán)也在思考:做大規(guī)模之后,未來我們究竟需要什么樣的汽車,需要什么樣的可持續(xù)發(fā)展?帶著這些問題,在本次上海車展前夕,由上汽集團(tuán)主辦的首屆“汽車創(chuàng)行者大會”刮起了一股跨界創(chuàng)新的“頭腦風(fēng)暴”。本次大會以“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”為主題,與IT界的互聯(lián)網(wǎng)大會一樣,吸引了來自學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、媒體界、投資界超過1000名嘉賓跨界出席,堪稱中國汽車界史上最大規(guī)模的創(chuàng)新盛會。

 “汽車業(yè)之所以被稱為‘工業(yè)中的工業(yè)’,就在于它始終是一個開放融合、集成創(chuàng)新、跨界協(xié)同的產(chǎn)業(yè)平臺”,上汽集團(tuán)董事長陳虹表示,希望借助“汽車創(chuàng)行者大會”開啟未來汽車創(chuàng)新出行的思想眾籌,集思廣益、群策群力,共同實現(xiàn)“智能交通,讓出行更美好”的夢想。

 不僅僅做加法,更是要做乘法

 “互聯(lián)網(wǎng)×新能源”,而不僅僅是簡單的“互聯(lián)網(wǎng)十新能源”。一個符號的差別,體現(xiàn)出上汽與眾不同的胸懷。那就是要通過深度融合新能源與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在產(chǎn)品上充分體現(xiàn)出兩者的乘數(shù)效應(yīng),全力開辟新的藍(lán)海市場,打造更鮮明的差異化優(yōu)勢。

 在上汽集團(tuán)總裁陳志鑫看來,汽車自誕生之日起就一直和時代科技緊密相連,注定不是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)與新技術(shù)和新商業(yè)模式跨界相遇、不斷碰撞、走向融合是歷史發(fā)展的必然,汽車需要為“行”而變、為“行”而新,通過不斷創(chuàng)新,讓人們出行不再困難。上汽集團(tuán)判斷產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向、關(guān)注用戶用車體驗,率先提出了“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”趨勢,并指出這是汽車市場最重要的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇所在,也是最大的挑戰(zhàn)所在。

 其中,在新能源領(lǐng)域,上汽集團(tuán)在“三電”核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)形成了完整布局,具備完整的電池管理系統(tǒng)研發(fā)制造能力,從軟件到硬件都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。憑借在“三電”核心技術(shù)方面的創(chuàng)新,2016年上汽e550插電式混合動力轎車獲得了有中國汽車界“諾貝爾獎”之稱的“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎,成為去年唯一獲得該獎項的車企。此外,上汽首創(chuàng)將新能源車電池連續(xù)十多天浸泡在魚缸中進(jìn)行公開測試,領(lǐng)先的電池安全技術(shù)讓行業(yè)和消費(fèi)者稱贊。

 上汽多年積累的技術(shù)優(yōu)勢正在轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢,據(jù)了解,上汽新能源3月總銷量達(dá)2790輛,同比增長380%,是所有新能源車中增速最快的,而搭載“三擎”動力的榮威eRX5銷量已達(dá)到2478輛,環(huán)比上月增長308%,上市銷售不到3個月就創(chuàng)下新能源汽車銷量增長紀(jì)錄。上汽集團(tuán)技術(shù)中心副主任朱軍介紹,未來對新能源車的需求第一要安全,第二要耐久,第三還是要智能便捷,上汽將努力貼近消費(fèi)者的需求,不斷研發(fā)和改進(jìn)新能源技術(shù)。

 而作為互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類,上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5自2016年7月上市后就表現(xiàn)不俗,不到9個月總銷量就突破14萬。憑借全方位越級品質(zhì)帶來的超級口碑,3月份榮威RX5銷量達(dá)20128輛,環(huán)比增長74%,由此帶動了自主品牌全線銷量飄紅,3月銷量高達(dá)4.6萬輛,同比猛增145%。據(jù)斑馬網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官施雪松介紹,互聯(lián)網(wǎng)汽車在過去286天時間里已經(jīng)產(chǎn)生了約127億的軌跡點(diǎn)數(shù),而這只是互聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)據(jù)的很小一部分,借助于數(shù)據(jù)和云計算,每一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車都將成為一個在線的移動傳感器,這些數(shù)據(jù)將使上汽對用戶的行為和習(xí)慣有越來越明晰的認(rèn)識,并提供越來越有針對性的服務(wù)。

 黑科技+思想眾籌帶來未來之車

 可以預(yù)見,未來汽車將是綠色、高度智能和互聯(lián)的“新物種”。在這個創(chuàng)新的時代,上汽集團(tuán)呈現(xiàn)的不僅是對未來發(fā)展的規(guī)劃,更帶來了下一代產(chǎn)品的雛形。

 本次大會上,上汽集團(tuán)推出了劃時代的純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車“榮威光之翼VISION-E”,又一次率先將新能源與智能互聯(lián)技術(shù)相結(jié)合,探索四化融合,打造新的差異化競爭優(yōu)勢?!皹s威光之翼”是一臺即將在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)的概念車,搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的最新智能互聯(lián)系統(tǒng),并擁有AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無線充電等“未來黑科技”。此外,“榮威光之翼”純電續(xù)駛里程超500公里,百公里加速僅4秒,創(chuàng)造了在續(xù)航、操控上的極致體驗,超越世界級頂尖豪華電動車品牌車型。

 新能源+互聯(lián)網(wǎng),是“光之翼”在技術(shù)路徑上的突破,但這輛車,承載的不止是技術(shù)上的融合。汽車創(chuàng)行者論壇上,上汽宣布在這輛車設(shè)計研制的過程中,將搭建一個開放式的平臺,探索“思想眾籌”的機(jī)制,并宣布將開始正式招募榮威光之翼的首批深度設(shè)計體驗官。

 “在共享、開放、融合的互聯(lián)網(wǎng)時代,我們將邀請更多的汽車創(chuàng)行者們一起為我們汽車行業(yè)帶來更多可能,為用戶帶來越來越多的極致體驗?!鄙掀瘓F(tuán)副總裁王曉秋在大會上向業(yè)內(nèi)外發(fā)出邀請。

 互聯(lián)網(wǎng)新時代的用戶,年輕、有創(chuàng)意、有想法,熱衷于表達(dá)自我,流水線式千篇一律的汽車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足需求,只有擁有極致設(shè)計、操控、智能和互聯(lián)的汽車“新物種”才能迎合他們的需求。上汽的“思想眾籌”將改變傳統(tǒng)的單向“造車”模式,邀請用戶參與造車,開啟互動、共享“造車”時代。

 據(jù)了解,上汽已經(jīng)成為全球互聯(lián)網(wǎng)汽車占比最高的車企,隨著更多新能源與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的汽車新產(chǎn)品的推出上市,上汽將形成極具競爭力的產(chǎn)品陣營,進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,有望實現(xiàn)銷量新突破。

 世界上最快樂的事,莫過于為夢想而奮斗

 不忘初心,繼續(xù)前進(jìn)。

 對于上汽集團(tuán)而言,2006年10月,上式發(fā)布榮威品牌,全面拉開自主品牌建設(shè)大幕。10多年的時間里,上汽孜孜以求努力積累技術(shù)和經(jīng)驗,努力完善產(chǎn)品體系,努力培育品牌,十年磨一劍,終有累累碩果。

 如今,新的征程就在眼前。

 “在新的世紀(jì),面對挑戰(zhàn),我們要改變汽車。我們的下一個夢想,就是‘智能交通,讓出行更美好’”。上汽集團(tuán)董事長陳虹在大會現(xiàn)場激勵所有創(chuàng)行者,“我們的初心,就是邀請大家與我們同行,暢談夢想、分享喜悅、激勵前進(jìn),通過創(chuàng)新創(chuàng)造,來共同引領(lǐng)未來的汽車之路。”

 正是對于未來汽車的前瞻判斷和夢想堅持,過去數(shù)年里,上汽不僅在產(chǎn)品上進(jìn)行顛覆性革新,更聚焦傳統(tǒng)的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈,推動轉(zhuǎn)型變革。在此過程中,上汽不僅贏得了商業(yè)上的成功,更取得了對于未來的新認(rèn)知、新經(jīng)驗,這些都將成為強(qiáng)大的增長潛力,推動上汽成為全球布局,跨國經(jīng)營,具有核心競爭能力和品牌影響力的世界著名汽車公司。

 在為夢想執(zhí)著前行的道路上,上汽并不孤獨(dú)。創(chuàng)新激發(fā)活力,創(chuàng)業(yè)推動發(fā)展,當(dāng)今“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”已成為時代鮮明的主題,一批批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)行者勇立潮頭,演繹一個又一個精彩傳奇。

 感謝這個偉大進(jìn)步的時代,使每個人有機(jī)會去實現(xiàn)自己的夢想和價值。

 上汽如是,創(chuàng)行者如是。 (文匯報 上海)

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