A：公司將牢牢把握市場(chǎng)演變、科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)變革大方向，圍繞"十四五"戰(zhàn)略目標(biāo)，以推進(jìn)實(shí)施上汽新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃為主要抓手，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，加快在產(chǎn)品端、營(yíng)銷端、組織端的創(chuàng)新變革：

在產(chǎn)品端，緊緊圍繞用戶體驗(yàn)和需求場(chǎng)景，創(chuàng)新產(chǎn)品概念、精準(zhǔn)產(chǎn)品定義，充分發(fā)揮DMH超級(jí)混動(dòng)、"中央計(jì)算+區(qū)域控制"銀河全棧3.0智能車解決方案、整車中央?yún)f(xié)同運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)（VMC）等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的智駕、智艙體驗(yàn)，并通過提升"軟件定義汽車"能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速迭代升級(jí)。

在營(yíng)銷端，緊緊圍繞流量經(jīng)濟(jì)的大背景，創(chuàng)新傳播方式，高質(zhì)量輸出傳播內(nèi)容，加快形成流量數(shù)據(jù)的閉環(huán)管理，用好新媒體手段實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)用戶的精準(zhǔn)傳播，更好地引流聚流，著力提升流量向銷量的轉(zhuǎn)化效率。

在組織端，緊緊圍繞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì)，打通產(chǎn)品和營(yíng)銷兩端，將產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)表現(xiàn)緊密掛鉤，建立相應(yīng)的激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的閉環(huán)管理；同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)組織的扁平化，加快市場(chǎng)響應(yīng)速度，及時(shí)將用戶意見反饋到產(chǎn)品開發(fā)部門，促進(jìn)用戶體驗(yàn)的持續(xù)升級(jí)。

A：2024年公司將堅(jiān)持"穩(wěn)中求進(jìn)、關(guān)鍵在進(jìn)"的工作總基調(diào)，把握好"質(zhì)與量、穩(wěn)與進(jìn)、立與破"之間的關(guān)系，圍繞"上汽新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃"，以更大力度抓好市場(chǎng)開拓、營(yíng)銷變革、提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)；同時(shí)，圍繞"創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)"和"國(guó)企改革深化提升行動(dòng)"，以更大力度推進(jìn)改革創(chuàng)新，抓好組織變革、流程優(yōu)化、項(xiàng)目攻關(guān)等重點(diǎn)工作，持續(xù)增強(qiáng)新賽道上的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，更好激發(fā)隊(duì)伍的動(dòng)力活力。公司力爭(zhēng)全年整車銷量達(dá)到545萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)總收入超過7900億元，營(yíng)業(yè)成本在7000億元左右。

1、整車業(yè)務(wù)板塊聚焦新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，以用戶真實(shí)體驗(yàn)出發(fā)，提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，積極推進(jìn)營(yíng)銷體系變革，搶抓市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，確保年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)完成。

2、零部件業(yè)務(wù)板塊圍繞電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)，加速業(yè)務(wù)和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并通過整合資源，提升模塊化、系統(tǒng)化的能力，搶占產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的制高點(diǎn)。

3、移動(dòng)出行和服務(wù)板塊繼續(xù)發(fā)揮資源協(xié)同優(yōu)勢(shì)，全力保障物流運(yùn)輸，并圍繞用戶出行、汽車服務(wù)等使用場(chǎng)景，持續(xù)拓展新業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升服務(wù)體驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

4、金融板塊進(jìn)一步整合資源、創(chuàng)新服務(wù)，全力支持國(guó)內(nèi)整車銷售和海外市場(chǎng)開拓，并結(jié)合市場(chǎng)和政策變化，優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，強(qiáng)化金融賦能，促進(jìn)價(jià)值實(shí)現(xiàn)。

5、國(guó)際經(jīng)營(yíng)板塊以MG品牌誕生100周年為契機(jī)，抓好新品上市，推動(dòng)智己產(chǎn)品出海，并進(jìn)一步完善"產(chǎn)銷運(yùn)"協(xié)同的體系建設(shè)，精耕細(xì)作重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)，加快開拓海外新市場(chǎng)，持續(xù)提升貢獻(xiàn)水平。

6、創(chuàng)新科技板塊統(tǒng)籌聚攏創(chuàng)新技術(shù)資源，圍繞"軟件定義汽車"，推進(jìn)"算法+軟件+芯片"的協(xié)同開發(fā)，加快AI大模型等新技術(shù)的上車應(yīng)用；圍繞下一代動(dòng)力電池技術(shù)，深化前瞻技術(shù)布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化落地。

A：以總股本11,575,299,445股扣除截至本報(bào)告披露日公司回購(gòu)專用證券賬戶上股份數(shù)（105,843,541股）的股本11,469,455,904股為基準(zhǔn)，每10股派送現(xiàn)金紅利3.69元（含稅），共計(jì)4,232,229,228.58元。本次不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。在本報(bào)告披露之日起至實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日期間，若發(fā)生回購(gòu)股份等情形并使公司享有利潤(rùn)分配權(quán)的股份數(shù)發(fā)生變動(dòng)的，維持利潤(rùn)分配總額不變，相應(yīng)調(diào)整每股分配的金額。上述利潤(rùn)分配方案須經(jīng)股東大會(huì)審議通過后實(shí)施。此外，公司2023年以自有資金，采用集中競(jìng)價(jià)方式已實(shí)施的股份回購(gòu)金額為257,966,864.65元（不含交易費(fèi)用），占2023年合并報(bào)表歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的 1.83%。按前述分配預(yù)案測(cè)算，公司2023年年度現(xiàn)金分紅總額（含回購(gòu)）占2023年合并報(bào)表歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的31.83%。